Un avion de la Royal Air Maroc sur le tarmac de l’aéroport d’Everett, aux Etats-Unis, en janvier 2013. PHOTO / REUTERS/ ANTHONY BOLANTE
Les relations diplomatiques entre l’Algérie et le Maroc sont rompues depuis le 24 août dernier. Cette décision extrême avait été prise par Alger suite à une série d’ « actes hostiles » et de « provocations » de son voisin. Outre cette réponse politique, l’Algérie dispose aussi de leviers économiques qu’elle n’a pas hésité à actionner.
Bien que les échanges entre les deux pays ne soient pas ce qu’ils devraient être entre les deux plus grandes économies du Maghreb, ils ne sont pas totalement inexistants. L’Algérie est même le deuxième partenaire africain du Maroc, derrière l’Égypte.
Le total des échanges était estimé en 2020 à 5.3 milliards de dirhams (580 millions de dollars), selon l’Office marocain des changes. En 2016, alors que l’Algérie était encore le premier partenaire africain du Maroc, les échanges étaient de près de 800 millions de dollars.
L’Algérie a la possibilité d’agir aussi sur d’autres segments, pas nécessairement et exclusivement sur les échanges. Comme elle vient de le faire sur le transport aérien marocain.
Inondations en Libye : TotalEnergies mobilisée pour soutenir la population libyenne
Paris, 18 septembre 2023 – Suite aux inondations dévastatrices survenues en Libye la semaine dernière, TotalEnergies a répondu dès les premières heures de la tragédie à l’appel de la compagnie nationale libyenne National Oil Corporation et a mobilisé des moyens logistiques terrestres et aériens pour apporter une aide d'urgence pour les milliers de personnes affectées par la catastrophe dans la région de Derna, à l'est du pays.
A ce jour, TotalEnergies a expédié près de 50 tonnes de produits de première nécessité, notamment des fournitures médicales, des colis alimentaires dont de l’alimentation infantile, des kits d'hygiène, et des lampes solaires. Environ 50 tonnes additionnelles de produits de première nécessité seront envoyées au cours des prochains jours.
Cette opération est menée par une équipe dédiée de TotalEnergies, en coordination avec la National Oil Corporation et le Croissant Rouge, avec acheminement des produits par camion depuis Tripoli et par avion depuis Paris.