Depuis sa création, Energy Observer repousse les limites de la décarbonation maritime. Après avoir développé un navire laboratoire autonome doté de la première chaîne hydrogène complète, capable de produire son propre hydrogène avec son surplus d’énergies renouvelables, Energy Observer franchit une nouvelle étape en lançant la conception du navire le plus représentatif de l’industrie du transport maritime : un cargo polyvalent propulsé à l’hydrogène liquide, une technologie qui permet une navigation zéro émission, tout en offrant des capacités de transport très élevées et une grande autonomie.
Maritime transport accounts for 3% of CO2 emissions annually on a global scale. The ambition of Energy Observer and its partners is to present prototype solutions leaning towards zero-emission for the transport of goods. LIEN VERS L’ARTICLE
Inondations en Libye : TotalEnergies mobilisée pour soutenir la population libyenne
Paris, 18 septembre 2023 – Suite aux inondations dévastatrices survenues en Libye la semaine dernière, TotalEnergies a répondu dès les premières heures de la tragédie à l’appel de la compagnie nationale libyenne National Oil Corporation et a mobilisé des moyens logistiques terrestres et aériens pour apporter une aide d'urgence pour les milliers de personnes affectées par la catastrophe dans la région de Derna, à l'est du pays.
A ce jour, TotalEnergies a expédié près de 50 tonnes de produits de première nécessité, notamment des fournitures médicales, des colis alimentaires dont de l’alimentation infantile, des kits d'hygiène, et des lampes solaires. Environ 50 tonnes additionnelles de produits de première nécessité seront envoyées au cours des prochains jours.
Cette opération est menée par une équipe dédiée de TotalEnergies, en coordination avec la National Oil Corporation et le Croissant Rouge, avec acheminement des produits par camion depuis Tripoli et par avion depuis Paris.
Maritime transport accounts for 3% of CO2 emissions annually on a global scale. The ambition of Energy Observer and its partners is to present prototype solutions leaning towards zero-emission for the transport of goods. LIEN VERS L’ARTICLE
