Lundi, Tesla a connu sa pire séance boursière depuis 2020, avec une baisse de 15,43 %, clôturant à 241,30 dollars par action. Cette seule journée a fait disparaître 130 milliards de dollars de capitalisation boursière. Depuis décembre 2024, la valeur de Tesla a été divisée par deux, portant la perte totale à près de 800 milliards de dollars, indique Le Figaro.
Cette chute s’inscrit dans un contexte plus large de repli des valeurs technologiques à Wall Street. Les géants du secteur, regroupés sous le nom des « Sept Magnifiques », comme Meta, Microsoft, Alphabet, Apple, Amazon et Nvidia, ont également connu des baisses notables. Toutefois, la sanction boursière contre Tesla est bien plus sévère que celle subie par ces autres entreprises.
La situation n’est pas meilleure en Europe, où les ventes de Tesla ont été divisées par deux en début d’année, malgré une hausse de 34 % des immatriculations de véhicules électriques sur le continent. En France, Tesla a enregistré une baisse de 26 % de ses ventes en février, alors que le marché automobile français reste stable. Seul le Royaume-Uni échappe à cette tendance, avec une augmentation des ventes de 21 % sur la même période.
Un contexte difficile pour Tesla
Les controverses entourant Elon Musk jouent également un rôle. Ses prises de position politiques, notamment son soutien affiché à Donald Trump et à l’extrême droite européenne, ont suscité des appels au boycott de la marque, ce qui pourrait impacter la demande.
Tesla peut-elle rebondir ?
Malgré cette chute brutale, Tesla reste le leader mondial des véhicules électriques et compte sur ses prochains lancements pour inverser la tendance. L’entreprise mise sur l’introduction de modèles plus abordables ainsi que sur l’arrivée de son robotaxi en 2025 pour dynamiser ses ventes et retrouver la confiance des investisseurs.
Toutefois, face à une concurrence toujours plus agressive et un climat économique incertain, Tesla devra prouver sa capacité à regagner du terrain sur ses principaux marchés. Les prochains mois seront décisifs pour le constructeur et l’évolution de son cours en Bourse.
Vous avez aimé cet article ? Abonnez-vous à notre Newsletter gratuite pour des articles captivants, du contenu exclusif et les dernières actualités.
Pour plus d’actualités comme celle-ci, visitez Econostrum.info