CMA CGM déploie pour ses clients des solutions multimodales d’urgence afin de soutenir les chaînes d’approvisionnement aux Émirats arabes unis et au nord du Golfe (Iraq, Bahreïn, Qatar, Koweït) sans emprunter le détroit d’Ormuz
· Déploiement de multiples solutions de transport alternatives permettant de relier les Émirats arabes unis, l’Arabie Saoudite, le Sultanat d’Oman, l’Irak, le Qatar, Bahreïn, le Koweït et la Jordanie depuis les ports de Khor Fakkan, Fujaïrah, Sohar et Jeddah.
· Des routes terrestres et ferroviaires permettant de relier 6 pays du Golfe à partir de ports situés hors du détroit d’Ormuz.
· Des solutions multimodales au service de la fluidification des chaînes d’approvisionnement régionales.
Compte tenu de la situation au Moyen-Orient et des restrictions affectant le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, la priorité absolue du Groupe CMA CGM demeure la sécurité de ses équipages et de ses collaborateurs. Dans ce contexte de fortes contraintes de navigation, le Groupe CMA CGM se mobilise pour soutenir les chaînes d’approvisionnement de ses clients et assurer la continuité des échanges commerciaux vers et depuis le Moyen-Orient. S’appuyant sur l’agilité de son réseau mondial et sur ses capacités logistiques intégrées, le Groupe déploie des solutions multimodales alternatives combinant transport maritime, ferroviaire et routier afin de garantir la fluidité des flux logistiques malgré la situation à Ormuz.
Des corridors logistiques sécurisés via les Émirats arabes unis
Situés au sud du détroit d’Ormuz, Khor Fakkan, Fujaïrah et Sohar constituent des points d’entrée stratégiques pour les flux à destination du Golfe.
Depuis ces ports, CMA CGM propose des corridors logistiques permettant de desservir :
- Les principaux hubs des Émirats arabes unis (Khalifa, Jebel Ali, Sharjah)
- Les autres pays bordant le Golfe arabo-persique via une combinaison terrestre et maritime régionale
Cette organisation multimodale permet d’assurer la continuité et la fluidité des chaînes logistiques dans la région.
Un corridor routier alternatif via l’Arabie saoudite
Le port de Jeddah, sur la mer Rouge, constitue également une alternative au passage par le détroit d’Ormuz.
À partir de Jeddah, CMA CGM met en place des corridors routiers associés ou non à une connexion maritime pour l’exécution du post acheminement vers l’Arabie saoudite (Dammam), les Émirats arabes unis, le Qatar, Bahreïn, le Koweït et l’Irak. Ce dispositif permet également de connecter les flux vers la Méditerranée et l’Asie sans exposition au détroit.
Une solution routière complémentaire via le Sultanat d’Oman
CMA CGM s’appuie également sur les ports d’Oman pour proposer une troisième solution routière majeure de contournement. Ces ports permettent des connexions routières vers les Émirats arabes unis, des liaisons vers le nord du Golfe combinant route et feeder, une alternative fiable pour les flux régionaux et transfrontaliers.
Par ce dispositif, CMA CGM confirme sa capacité à anticiper les risques géopolitiques et à proposer des solutions logistiques robustes, flexibles et sécurisées au service du commerce international.
Carte des corridors logistiques multimodaux déployés par CMA CGM pour contourner le détroit d’Ormuz et maintenir la continuité des chaînes d’approvisionnement au Moyen-Orient