La protection des ports, un enjeu majeur de souveraineté économique et de sécurité nationale.
Longtemps considérés comme de simples portes d’entrée du commerce mondial, les ports sont aujourd’hui devenus des actifs stratégiques au cœur des enjeux contemporains de sécurité. À mesure que les menaces hybrides se multiplient, il n’est plus nécessaire qu’un port soit physiquement attaqué pour être perturbé. Une cyber-attaque, des opérations de brouillage ou de falsification GPS, une campagne de désinformation, des actes de sabotage visant un élément critique ou une intrusion sous-marine peuvent suffire à perturber les opérations et à provoquer des effets en cascade sur l’ensemble des chaînes d’approvisionnement.
Alors que près de 90 % du commerce mondial transite par voie maritime, la protection des ports ne relève pas uniquement d’une problématique maritime ; elle constitue également un enjeu majeur de souveraineté économique et de sécurité nationale. Ce défi est d’autant plus complexe que les infrastructures sont de plus en plus interconnectées, que les parties prenantes se multiplient et que les responsabilités tendent à se brouiller, faisant de la résilience un enjeu tout aussi essentiel que la protection elle-même.
À mesure que la compétition s’intensifie en mer, la sécurisation des ports exige une approche multi-domaine associant sécurité physique, cybersécurité, surveillance sous-marine et capacités de réponse coordonnées. Cette évolution des menaces illustre une extension du champ de bataille maritime bien au-delà du domaine naval traditionnel.
Ces enjeux stratégiques seront au cœur des débats d’EURONAVAL 2026, qui réunira marines, industriels et décideurs internationaux afin d’identifier les solutions capables de renforcer la résilience face aux nouvelles formes de conflictualité hybride.
RENDEZ-VOUS À PARIS
Du 3 au 6 novembre 2026, EURONAVAL rassemblera plus de 500 exposants :
– 13 pavillons étrangers (Italie, Allemagne, Turquie, Israël, Finlande, Pays-Bas, Inde, Portugal, Danemark, Norvège, Grèce, Royaume-Uni, Brésil) ainsi que des entreprises du monde entier.