A la faveur de la crise économique, les Saadé ont accentué leur pouvoir financier au Liban. Fiers de leurs racines, ils participent aussi à la reconstruction du pays.
La famille Saadé a beau être originaire de Lattaquié, en Syrie, et avoir prospéré à Marseille, elle reste aux yeux des Libanais un symbole de réussite de la diaspora. Au pays du Cèdre, rien ne semble arrêter l’expansion méditerranéenne de la compagnie maritime CMA CGM et de son PDG, Rodolphe Saadé, qui a obtenu, en mars, la gestion du terminal conteneurs du port de Beyrouth pour dix ans.
Le transporteur franco-libanais n’avait jamais cessé de faire part de ses ambitions pour ce port. Déjà en 1995, son père Jacques Saadé promouvait une stratégie claire pour la rade de Beyrouth, rappelant que la guerre civile avait non seulement détruit son infrastructure mais aussi ses flux commerciaux. Ce contrat avait finalement été attribué à un consortium anglo-libanais en 2004.
« Toute la côte est à Rodolphe Saadé, comme au temps d’Alexandre Le Grand »
Seulement, la crise économique sévère et l’explosion du port de Beyrouth en août 2020 ont permis à CMA CGM de faire coup double, puisqu’elle a racheté la gestion du terminal conteneurs du port de Tripoli en février 2021, avant celle de Beyrouth. « Toute la côte est désormais à Rodolphe Saadé, comme au temps d’Alexandre Le Grand », lâche un homme d’affaires libanais qui, comme beaucoup, requiert l’anonymat. LIRE LA SUITE
